Bildnachweis: Chevrolet Europe
Was würde passieren, wenn ein Steakhouse in Texas den höchsten kulinarischen Preis Frankreichs gewinnen würde? Das ist im Wesentlichen das, was gerade in Deutschland passiert ist, wo die C8 Corvette Stingray den Sport Auto Award 2025 für importierte Coupés unter 150.000 Euro gewonnen hat.
Dies ist keine Trophäe zur Branchenbeteiligung. Die Leser von Sport Auto, dieselben Deutschen, die sich die Nürburgring-Rundenzeiten wie Bibelverse merken, stimmten tatsächlich für die Corvette vor allen nicht-deutschen Hochleistungsautos in ihrer Preisklasse. In einem Land, in dem Automobilbau eine Religion und 911 der heilige Gral ist, ist es, als würde man „Amazing Grace“ in einem Stuttgarter Dom singen hören.
Jahrzehntelang, vom C4 ZR-1 bis zum C7 ZR1 mit Frontmotor, versuchte Corvette, sich mit roher Gewalt ihren Platz in der Weltspitze zu sichern. Der Mittelmotor-C8 änderte das Rezept komplett. Jetzt geht es nicht nur um den Wettbewerb: Er gewinnt Beliebtheitswettbewerbe im Land seiner schärfsten Kritiker.
„Stimmungsbarometer“ nennen die Deutschen diese Leserbefragungen: ein Indikator für die Stimmung in der Leistungswelt. Im Moment deutet dieser Indikator auf Bowling Green, Kentucky, und nicht einmal Porsche kann ihn ignorieren.
„Wir sind sehr stolz und fühlen uns geehrt, dass die Leser von Sport Auto erneut für die Corvette Stingray Nr. 1 gestimmt haben“, sagte Lasse Grundstroem, Chief Commercial Officer von General Motors Europe. „Diese Auszeichnung bestätigt unsere Leidenschaft für Leistung und Design und zeigt, wie sehr die Corvette ihre Fans inspiriert. Jahr für Jahr gilt unser Dank allen, die für uns gestimmt haben.“
Quelle: GM Authority
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